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1、轮毂上这个标志是什么意思
而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸(直径)。
你好,这个是轮毂制造认证,日本的认证体系。
其实上面是写的VIA-JWL,很多人误认成JIL, 这个标志代表表示轮圈达到日本VIA的质量标准。一般是日系车上较为常见,同理还有德国的KBA认证标志、美国的DOT-T标志等。
以轮毂弯曲疲劳试验来说,德国T05V要求100万次为合格,而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。也就是说日本的JWL只是日本标准的基本测试,如果是STL、DOT等其他欧美国家的标准,则要更坚固耐用。
2、轮毂上面的“JWL”标识是什么意思?
JWL (Japan Light Wheel Alloy) 即日本轻合金车轮标准,有这个标识代表该轮辋通过认证,是行业内应用最广泛也最入门的标准。
JWL是日本的检测机构。JWL标志是JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL的简略写法,翻译成中文是日本轻合金车轮。
JWL是日本的检测机构(另有如美国STL、DOT.,SFI,德国T05V、英国MARl、日本VIA等。),以轮毂弯曲疲劳试验来说,德国T05V要求100万次为合格,而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。
JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。
3、汽车车轮钢圈上铸的类似“JIL“的字符是什么意思?
其实上面是写的VIA-JWL,很多人误认成JIL, 这个标志代表表示轮圈达到日本VIA的质量标准。一般是日系车上较为常见,同理还有德国的KBA认证标志、美国的DOT-T标志等。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
钢圈与车胎(Wheel rim, Tire)轮胎面(Tire Tread)指轮胎面接触在地面的部份,为防止打滑及散热起见,在轮胎面设置有许多花纹。
汽车lar是发动机属于2升自然吸气发动机。具有82马力和116牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
4、轮毂上的JWL标识是什么意思。
JWL (Japan Light Wheel Alloy) 即日本轻合金车轮标准,有这个标识代表该轮辋通过认证,是行业内应用最广泛也最入门的标准。
JWL是日本的检测机构。JWL标志是JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL的简略写法,翻译成中文是日本轻合金车轮。
JWL是日本的检测机构(另有如美国STL、DOT.,SFI,德国T05V、英国MARl、日本VIA等。),以轮毂弯曲疲劳试验来说,德国T05V要求100万次为合格,而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。
JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。
JWL才是日本轮毂的标准简称,一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证,不是两个标准的意思。DOT是美国交通部的简称。SFI是美国汽车零部件贸易组织。TUV是德国质量标准认证机构。KBA是德国交通部的简称。
5、轮毂上面的“JWL”标识是什么意思?
JWL (Japan Light Wheel Alloy) 即日本轻合金车轮标准,有这个标识代表该轮辋通过认证,是行业内应用最广泛也最入门的标准。
JWL是日本的检测机构。JWL标志是JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL的简略写法,翻译成中文是日本轻合金车轮。
JWL是日本的检测机构(另有如美国STL、DOT.,SFI,德国T05V、英国MARl、日本VIA等。),以轮毂弯曲疲劳试验来说,德国T05V要求100万次为合格,而日本VIA/JWL只要求25万次为合格。
JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。
JWL才是日本轮毂的标准简称,一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证,不是两个标准的意思。DOT是美国交通部的简称。SFI是美国汽车零部件贸易组织。TUV是德国质量标准认证机构。KBA是德国交通部的简称。
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