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1、后叶子板切割焊接车子会贬值吗?
进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。
汽车翼子板属于车身覆盖件，更换车身覆盖件不会导致车辆出现很大的贬值。汽车车身分为框架与覆盖件，车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接，所以车顶和后翼子板也属于车身结构件。
后叶子板切割对车子确实会带来一定的影响，这主要体现在车辆贬值和安全性方面。切割后叶子板的汽车会贬值至少10000元以上，因为这代表着车辆曾经经历过修复，也就是所谓的事故车。即使车辆的工况仍然良好，很多买家也不会按照原价购买，因为他们认为事故车的安全系数相对较低。
车后叶子板切割对汽车行驶没有直接影响，但对车辆的贬值率有较大影响。叶子板位于车轮的车身外部，根据流体力学设计，可以减小风阻系数，提高行车稳定性。前叶子板的主要功能是防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部，从而减轻对底盘的损伤和腐蚀。
进行过切割后叶子板的汽车，保守估计至少会贬值10%：虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位，已经对车身骨架造成了严重的损坏，就算是事故车了；如果是事故车，修复后强度会下降很多，安全系数降低，车的价值就会贬值。
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