本篇文章给大家谈谈安全气囊及安全带检测，以及简述安全带和安全气囊罩壳的检查方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享安全气囊及安全带检测的知识，其中也会对简述安全带和安全气囊罩壳的检查方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、安全气囊检查方式
SRS的一般检查方法：当点火开关打开时，仪表板上的安全气囊故障指示灯（SRS）亮起，约5-10秒后熄灭，表示系统工作正常。根据不同的车型，SRS点亮时间略有不同。如果SRS灯一直亮着，则SRS系统有故障。检查SRS系统。
如果有的话，可以通过仪表盘上启动时候的自检灯查看是否正常。一般气囊灯都是一个座椅前面有一个圆球的灯。如果在行驶中此灯常亮说明气囊系统有故障。
根据气味判断：安全气囊的弹出是采用了氨气产生的化学原理，在这过程中会产生刺激性火药味，我们可以通过问气味来判断其安全气囊是否为好的。
您敢直接换掉昂贵的气囊吗？不敢吧！最佳的方法当然是使用安全气囊专用检测仪器或汽车维修综合仪/解码仪等大型仪器，但我们身边未必刚好有这类仪器，这时最简单快速的检测方法就是用一个简单的工具来判断检修。
2、汽车出事故更换安全气囊和安全带之后,如何检测新换上的气囊和安全...
打开钥匙后气囊系统会有一个自检，如果气囊系统没有故障。
而判断安全带是否更换过，我们可以检查安全带的生产日期是否和汽车的出厂日期一致，如果时间一致，那么代表安全带没有更换过，如果生产日期在汽车的出厂日期后面，那么安全带就有更换过。
气囊组件（充气袋）新旧程度，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊是一种被动的安全系统装置，只有车辆受到猛烈撞击时才会被启动。
气囊组件（充气袋）新旧程度，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。
3、安全气囊怎么测量好坏
根据气味判断：安全气囊的弹出是采用了氨气产生的化学原理，在这过程中会产生刺激性火药味，我们可以通过问气味来判断其安全气囊是否为好的。
安全气囊两根线用万用表欧姆档测量好坏，游丝上下两个接头，相对应的线应该是全通的，如果不通就是坏了。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。
检查安全带：大多数情况下，汽车气囊弹出会伴随着安全带的锁死。通过拉拽安全带，检查是否锁死。如果气囊弹出安全带没有锁死，则很有可能是伪造的。
点火开关OFF，并拆下电瓶负头。再拆下系统电路接头（10支脚）。以数位欧姆表测量3号和5号脚，即是测量驾驶座安全气囊游丝环电阻，应在2~5Q之间。
钥匙门开到ON位置安全气囊灯会闪烁几秒后熄灭为正常。但要注意二手车会有人做手脚，安全气囊损坏后改装延时继电器，同样会达到安全气囊灯闪烁几秒后熄灭的假象。这时只能借助解码器来进行测试了。
4、汽车安全气囊修复过,怎么才能看得出来?
气囊组件（充气袋）新旧程度，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊是一种被动的安全系统装置，只有车辆受到猛烈撞击时才会被启动。
气囊组件（充气袋）新旧程度，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。
看颜色。如果更换过主安全气囊的车辆方向盘颜色和主安全气囊盖板的颜色新旧不一，还伴有色差，多辨认一下就可看清。且主安全气囊的固定方式是用螺丝锁或钩子倒扣着，细心查看便可找到拆装过程留下的蛛丝马迹。
我们在鉴定车辆的主副安全气囊是否有爆裂修复的时候，一般都要看前方的这两个碰撞传感器是否有过碰撞和更换。
5、怎么判断汽车有没有安全气囊
看汽车的方向盘和副驾驶台上面有没有airbag的字样，有就表示里面有气囊！安全气囊用肉眼是无法识别的，也不可能用手动方式打开去看。如原车配有安全气囊，在相应的位置上应该标有AIR BAG的字样。
看汽车的方向盘和副驾驶台上面有没有airbag的字样，有就表示里面有气囊！安全气囊用肉眼是无法识别的，也不可能用手动方式打开去看。如原车配有安全气囊，在相应的位置上应该标有AIR BAG的字样。
有些汽车发生事故后才发现安全气囊安全气囊没有打开，或者没有安装。而导致很严重的后果。平时行驶的时候我们应该经常检查安全气囊安全气囊是否正常工作。
看汽车的方向盘和副驾驶台上面有没有airbag的字样，有就表示里面有气囊！安全气囊用肉眼是无法识别的，也不可能用手动方式打开去看。如原车配有安全气囊，在相应的位置上应该标有AIR BAG的字样。
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