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1、公升级国宾民用版来了 春风1250TR-G摩博会亮相
近日，春风发布海报，公升级国宾的民用版本CF1250TR-G，或将在重庆摩博会正式发布。
春风在此次摩博会上正式亮相了1250公升国宾民用版车型1250TR-G。从现场发布的实车来看民用版的1250公升国宾跟之前发布的公务版外观方面相差并不大整车从外观上来看尺寸方面跟之前的650国宾相似。
摩博会上春风揭幕了民用版公升级巡航CF1250TR-G，不过并没有做具体的产品介绍，上市时间也没有具体透露，不过已经无限接近量产状态。我们根据实车做一番简要介绍。鲍鱼刹车，前双碟，每碟对向四活塞卡钳制动。
国产最大排量春风国宾民用版1250TR-G 文章最后的位置一定是最重要的车型。可以说春风1250TR-G一经亮相，就吸引了全场骑士的关注，春风展台甚至一度拥挤得水泄不通。虽然目前它只是一款概念车，但已非常接近量产版本。
2、春风650国宾民用版是双凸轮轴吗
春风摩托上G20杭州峰会的是CF650G国宾车，采用并列双缸双顶置凸轮轴电喷水冷六档发动机，极速175公里/小时，售价超过二十万人民币。
春风650NK这款车搭载双缸八气门四冲程650CC水冷发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴技术，无摇臂比赛车技术。搭载电喷系统，国际六挡变速箱，最大功率45KW，最大扭距56N.m，最高时速180Km/h。
大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴发动机，这种发动机是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是用来控制 进气门的，另一根凸轮轴是用来控制排气门的。
春风CF650TR-G （民用）摩托车和春风CF650J-2（警用）用的是同一款发动机，它们的发动机参数等也一样，都是并列双缸水冷电喷双顶置凸轮轴八气门650CC发动机，六档变速，最大功率也都是52千瓦，最大功率62牛·米。
你好 怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。
3、春风国宾650摩托车加上护杠宽度是多少
要知道国宾650的车身尺寸也只是2290*880*1250mm，轴距1460mm，所以星舰3的实车气场还是挺强大的。
春风摩托（CFMOTO）作为国内知名的摩托车厂牌，口碑还是很不错的；旗下650国宾车也是很多玩家的心头好，而250cc、400cc系列的街车也占据了不小的市场份额。
两侧还增加了两个小风挡，背部的油箱造型宽大，容积22L。整车尺寸为2210*990*1310毫米，轴距1415毫米，坐高780毫米，最小离地间隙140毫米，整备质量252公斤。
一般来说身高170cm以上可以轻松驾驭，技好的身高160也可以驾驶。春风650国宾版整车高度1280毫米，座位高度780毫米，但座位高度可以调整。
车架可能不会再沿用春风国宾650的那副钢管钻石型车架，因为春风国宾650的轴距仅仅只有1415mm，对于这么一款排量几乎翻倍的超公升级摩托车而言，这个轴距无疑是短了点，会影响到纵向行驶的稳定性。
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